我國一次能源分布和生產(chǎn)力布局不均衡，電力發(fā)展呈現(xiàn)“北煤南運”“西電東送”的格局，并且這種經(jīng)濟發(fā)展與能源逆向分布的格局在相當長的時間內(nèi)難以逆轉(zhuǎn)，已經(jīng)對交通運輸帶來了較大壓力。一座100萬千瓦的燃煤電廠，每年需消耗煤炭300萬噸左右，如果采用水運運輸，則每天需要一條萬噸巨輪不間斷地為電廠送煤；如果用鐵路運輸，每天要占用近200節(jié)車皮每日送煤到電廠，通常煤炭產(chǎn)地與電廠距離需幾天運輸日程，所需萬噸巨輪和鐵路車皮必然成倍增加。而一座100萬千瓦核電站，一年的燃料僅需30噸，一年一次僅用一卡車的運力即可�？梢姡穗娬狙a充燃料所需運力只有相當容量燃煤電廠的十萬分之一，加之運輸本身的能量消耗和碼頭、鐵路建設的巨大投資，核電站相比燃煤電廠對運力的需求幾乎是微乎其微。
為滿足東部及部分中部省份經(jīng)濟發(fā)展和加快西部開發(fā)的需要，除了加強跨大區(qū)能源電力交換外，安全高效發(fā)展核電有利于破解我國地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與能源資源分布不均衡的難題，減輕資源缺乏地區(qū)對外部能源資源的需求，減輕巨大的能源運輸壓力。
